粤北山区的高速公路又要迎来一次大考验了。因为一股强冷空气正往华南地区扑过来，天气变得可冷了。气象部门说了，这次降温挺厉害的，粤北这些高寒地方的温度肯定会跌到零摄氏度以下，部分地方还会下雨下雪。要是路面结了冰，那通行就很危险了。这可是连接粤港澳大湾区和华中、华东地区的主要路啊，能不能顺利通车还是个未知数呢。 为了应对这个寒冷的冬天，广东交通集团所属的二广、京珠北、乐广北、仁新、韶赣这些高速公路都已经进入了“抗冰备战”的状态。这次准备工作做足了功夫。主要是想让人们安全出行和物资运输顺畅一点。第一个做法就是利用科技手段来监测和预警。以前靠人工定时巡查和观测已经不够用了，现在每个路段都有一个智能的实时监测网络呢。 像京珠北和乐广北高速公路上面已经装上了12个气象监测站还有交通预警处置平台和移动应用。这个系统能不停地收集路面温度、气温、湿度这些数据。还特别好的是，它会为每座容易结冰的桥梁生成定制化的气象专报，把风险提前告诉大家。在二广高速粤境段还有九嶷山这样的易结冰路段都布置了自动监测仪来随时关注局部小气候。 仁新高速则用了更先进的技术，在桥梁等关键位置安装了4G远程温湿度采集仪。这些设备能24小时自动监测温湿度，一旦温度接近冰点就会发出警报。 还有就是应急力量的布置问题。广东交通系统吸取了2008年冰灾的教训之后一直加强应急能力建设呢。这次寒潮前他们已经把各种应急物资和抢险设备准备好了。 比如说二广高速沿线有13个专用仓库储备了550吨以上融雪剂和上万件辅助物资；京珠北还有乐广北高速也有几百吨融雪剂和防滑设备储备着。 还有机械装备呢！这次他们准备了大型除冰吹雪车还有全自动融雪剂撒布车来清理冰雪呢！这些现代装备让清理工作更高效安全了。 为了确保关键时刻拉得出、用得上，他们不仅组建了专业队伍还把力量放到了一线去防范风险点呢！京珠北还有乐广北高速把除冰队伍提前布置在云岩服务区、大桥养护工区这些容易结冰起雾的地方去值守；二广高速给易结冰路段的视频监控频率加倍并设置了无人机机巢！这样可以在突发情况的时候快速反应进行勘察和处置！ 协作方面也很重要！二广高速和湖南永蓝高速沟通协作紧密联系起来动态共享跨省路段通行情况呢！京珠北还有乐广北和辖区高速交警全天候联系共同会商采取措施保证行动统一协同！ 为了检验预案和提升实战能力相关单位已经组织演练了几次比如仁新高速最近就开展低温冰冻应急演练！检验了从预警发布到现场处置全流程响应能力！ 这次粤北地区高速公路系统应对强冷空气可以说是对常态化应急管理体系还有现代化科技保障能力的一次综合检验啊！从智能监测到力量前置再到协同作战一系列举措体现了我们交通基础设施管理正在朝着更精细、智能、协同方向发展！虽然天气变化无常但是通过科学准备高效处置一定会为公众安全便捷出行构筑更坚固防线的！