阜新城里头哪座桥最有故事？还得看第一座城市公路桥。1938年那会儿，中央大桥建起来了，木头架子，南头接现在的建设广场，北头通着解放大街南边。桥身有217米长，宽5米。1949年8月被大水冲毁了，同年10月矿务局又在原来下游27米的地方搭了个木头临时桥，因为得绕路接原来的路，走起来挺不方便。 1955年矿务局就在原来那个位置建了一座钢筋混凝土桥，先管它叫解放桥，后来又改名叫阜新大桥。1959年桥南边的广场扩大后定名叫建设广场，桥的名字也就跟着改成了建设桥。到了2019年又重修了一下，全长变成了222米，宽36米，双向六车道。这桥还是连着细河两岸的主路。 王大爷住桥边30多年了。小时候他跟着父亲卖西瓜，推着装着西瓜的车子过木桥时得小心木板缝，生怕西瓜滚到河里去；后来改了水泥桥，他骑着自行车过桥上夜班，水泥栏杆还没干呢，他用手指在上面写了个“王强”，那两个字早就被新栏杆盖住了，可他还记得那天月亮特别亮。现在每天他都去建设桥边的菜市场买菜，走过新铺的柏油路，摸一摸桥栏杆上的新花纹。 小时候背着书包过木桥要小心踩实木板缝；上学时跟同学在水泥栏杆上刻名字；上班后骑着自行车过新桥时能闻到早餐铺的油条香。桥边的老槐树换了新枝，桥下的细河水涨了又落；1955年改建时广场刚有个雏形；1959年改名叫建设桥后广场上多了卖糖葫芦的摊子；2019年重修通车那天不少老人特意过来走一走。 除了建设桥，还有红旗桥、长城桥、第二水厂的悬索桥也都挺有故事的。红旗桥是石头砌的拱桥；长城桥结构简单能看全景；悬索桥像条龙晚上灯光亮得好看。但在老阜新人心里头，建设桥最亲最熟——它见过日伪时期的街道、扛过洪水的冲击、陪过矿务局工人的清晨、送过学生的黄昏。 72岁的王大爷说小时候跟着父亲卖西瓜时要小心木板缝；后来改水泥桥他在上面写“王强”；现在每天走过新柏油路摸桥栏杆花纹时才发现自己从小伙子变成了爷爷。 这座桥不是最宽的也不是最漂亮的却是最有温度的——它装着糖葫芦的甜、油条的香、自行车的铃响；装着相亲时的心跳、下班时的疲惫、祖孙俩的聊天；装着整座城市的乡愁。像一根线把过去和现在连在一起、把人和城连在一起。 几辈阜新人都在这座桥上走过——上学上班逛市集——桥边树影里藏着童年笑声——桥下河水映过青春身影。