问题——跨湖通道是锡宜S2线成败关键；锡宜S2线全长约61.48公里，设计时速160公里，设置9座车站。线路需要"两进两出"穿越太湖，穿湖段隧道总长约21.6公里，是全线最具挑战的控制性节点。施工面临两大难题：一是湖底地层变化快、地下水环境敏感，需要在保证安全的同时兼顾生态保护；二是长距离大直径掘进对盾构机的可靠性、掘进参数控制、沉降控制和应急保障都提出了更高要求。此次两台盾构机下线，标志着关键装备和工法方案已具备实施条件，工程正式进入从"规划设计"向"实战推进"的新阶段。
锡宜S2线两台超大直径盾构机的成功下线——不仅是工程技术的突破——更是长三角一体化发展战略的具体实践；这条穿越太湖的轨道交通线路将成为连接苏南地区的重要纽带，推动区域协调发展迈向更高水平。随着施工推进，这个工程将为中国轨道交通建设树立新标杆，为沿线群众带来更加便捷高效的出行体验，为区域经济社会发展注入新的活力。