小鹏汽车和大众集团签了个技术协议，给全球顶级车企弄来了中国初创企业的智能驾驶软件。这个新系统叫VLA 2.0，能让车子像人一样看东西、懂事儿。它不靠高精地图也能跑，在窄马路或者校园里都没问题，还能适应各国的开车习惯。小鹏的何小鹏说这玩意儿差不多到了L4级水平，大部分时候人都不用管了。小鹏的计划是2030年前在国外卖100万辆车，到时候赚的钱有70%得靠海外市场。看2025年的数据，小鹏一共卖了429,445辆车，海外卖了45,008辆，今年海外销量估计要翻一番。为了做生意，小鹏准备把全球的店开到680家，重点盯着德国、挪威还有泰国那些地方。今年还要招8000个人。产品方面，小鹏P7已经在奥地利生产了，马上就要去25个欧洲国家卖。未来要去60个国家做买卖。明年年初要出三款新的电动车，还有个叫PowerX的车型已经发布了。除了开车的东西，小鹏还在搞飞行汽车、机器人出租车这些更玄乎的出行工具。那个叫“铁人”的机器人估计到了2026年底就能批量造出来，“陆地航母”也在试产线上跑着呢。出租车这块今年先小范围试运营，等到2027到2028年的时候应该会猛涨。以后你说“带我去最近的咖啡馆”，车就能自动规划路线搞定红绿灯那些事。 大家伙儿觉得这事儿对小鹏挺有分量的，大众用了他们的AI技术能提升水平和竞争力；反过来小鹏也证明了自己的技术有国际范儿。随着自动驾驶那个叫“DeepSeek时刻”的到来，两家公司都在赌未来汽车的核心就是人工智能。