2月初，国内主要车企陆续发布1月销售数据，显示出新年开局的汽车市场图景。在多重因素影响下，整体市场依然显现韧性，但不同阵营之间的分化更为明显，折射出竞争格局的持续演变。 从传统自主品牌看，头部企业继续保持领先。吉利汽车集团以27万余辆销量位居前列，同比增长1%，环比增长14.1%。其中，吉利品牌贡献21.7万辆；银河系列单月销量突破8.2万辆，成为集团增长的重要支撑。极氪表现突出，交付2.3万余辆，同比增长近100%，显示出高端纯电市场需求仍然旺盛。 比亚迪作为新能源领域的头部企业，1月销量达21万辆，累计新能源销量已突破1530万辆。其海外市场增长明显，乘用车及皮卡出口10万辆，同比增长43.3%。王朝、海洋系列合计售出17.7万辆，方程豹、腾势等子品牌也贡献了稳定增量，体现出多品牌布局的成效。 奇瑞集团1月销量为20万余辆，同比下降10.7%，但出口继续走强，连续9个月出口超过10万辆，1月达到11.9万辆，反映出自主品牌在国际市场的竞争力深入增强。
1月成绩单传递出一个信号：行业竞争正从单纯拼销量，转向产品力、交付效率与全球化运营能力的综合比拼。面对短期波动，企业更需要坚持长期投入，稳住技术研发与质量底线，以更高效的供给体系匹配日益多元的需求。顺应产业升级和消费结构变化，才能在新一轮竞争中掌握主动，实现更高质量发展。