咱最近看到个视频，吐槽有人在天上乱飞，还说无人机都能飞上万米高空了，这可把人吓坏了。这是真的吗？8000米确实是无人机能达到的高度，但得经过相关部门的批准才行。按规定，120米以上的空域还有机场周边，都是管制的地方，不批准就飞属于违规的“黑飞”。现在市面上有些平台网店，表面是卖电池维修，背地里却给你解锁限高和禁区，这都是违法的。更有甚者还能伪造解禁许可证明，给自己找借口。 咱得清醒点认识到，天空可不是法外之地。飞机飞一趟关系到好多家庭的期盼，一条简单的拍摄视频说不定就泄露国家机密了。所以打击“黑飞”已经成了大伙儿的共识。最近这些年，无人机失控撞到古迹、乱飞拍到个人隐私、甚至被用来盗窃诈骗的事儿时有发生，治理这块确实刻不容缓。 针对这个问题，市场监管总局（国家标准委）刚发了俩强制性标准。第一个标准规定了实名登记和激活流程，飞机没激活前是没法飞的。第二个标准要求开机后和飞行全程都得向监管方汇报位置、速度这些信息。这两项标准定在2026年5月1日正式生效，是从技术上解决“谁能飞”和“谁在飞”的问题。 无人机产业很重要，但也得遵守规矩。北京市已经给整个行政区域划了电子围栏。所以企业得赶紧把电子围栏数据预先置入进去。 在改造老设备和设计新产品的时候，企业还得有责任感。一方面要提高解锁限高的技术门槛，让操作更难进行。另一方面要加强技术监管，记录违规飞行的行为。还有要延长数据保存时间，确保随时能追溯。 规矩不立起来不行。期待咱们一起努力，织好防护网来保护大家头顶上的安全。