2026年春运前夕，交通运输部检查指导组给海南交通运输管理部门和企业下了战书。这帮专家跑了海口、琼海还有三亚，忙活了一阵子，查出了77个隐患，里头还有4个大毛病。他们在琼海的施工现场看得很细，发现琼海宏丰烟花爆竹有限公司请了海南兴合物流有限公司和海南沣珩物流有限公司帮忙送货。但这两家公司的车号分别是琼C7BN66、琼A2WB27，排气管上没装灭火罩，另一辆琼C7CD63也没把静电接地带接好。按照规定，这就是个重大事故隐患。专家们翻台账、问司机，发现危险货物车长期在琼海干配送的活，脱离了老家的保养体系。行业部门管不着它在哪儿，经营地的人也不知道车的底细，这就形成了安全监管的死角。专家建议海南省的管事儿部门还有企业要重点查查这些长期异地跑的、装备不达标的车辆。 检查指导组还在万泉镇那边看到了另一个麻烦事：文曲新桥的生活区离液化气罐太近了。在三亚绕城高速的凤凰机场互通处，食堂里摆着的两个气罐也没去检验。还有海南海汽运输集团股份有限公司三亚分公司把客运站内的场地租给第三方开撬式加油站，手续不全不说，加油区和发车区、落客区也没隔开。针对这些问题，检查组督促责任单位马上改、整改完了要闭环。对于一时改不了的硬骨头，得严格卡住安全关。咱们还得深挖问题根源，举一反三地去整治大风险隐患，这样才能让交通运输的安全形势稳得住、变得好。