十万块出头买SUV，全新博越的诚意给得足足的，7.89万起的价格就能把家里的出行全都承包了。对于咱们中国的家庭来说，买台车绝对不能光看哪一方面强，必须得是各方面都很顶。全新博越借着第四代博越L的好底子，带着十年的造车功夫来了。这次它是真的想给消费者省钱，把安全、动力、空间这三样关键的东西拉满，彻底打破了预算有限跟用车体验不咋样的矛盾，给咱造了个没短板的出行体验，让每次出发都变得让人很期待。安全这块可真硬核。被动安全上，车身关键的地方用了1500MPa的一体式热成型硼钢门环，硬度顶普通钢材的五倍；再加上27000N·m/°的超高车身扭转刚度和三叶草卸力系统，撞车的时候能很好地把冲击力给散掉，死死护住乘员舱的空间。主动安全这块也很全面，它靠5个摄像头、2个毫米波雷达和4个超声波雷达组成的感知矩阵，把16项L2级的智能辅助驾驶功能全给整上了。尤其是AEB-P行人识别保护能在60公里时速内紧急刹停；RCW后方碰撞预警能在150米开外就发现风险；DOW开门预警更是能防止那种吓人的“开门杀”；不管路况有多复杂，开起来都能游刃有余。动力方面它配了一套黄金组合，既带劲儿又省油。1.5TD发动机加上7DCT变速箱最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛米，7.9秒就跑完了百米加速。平时城里超车、高速超车都不费劲。更难得的是它油耗特别低，WLTC工况下才6.44L/百公里。要是你平时通勤往返一趟50公里的路，一个礼拜加一次油就够了，这用车成本直接就降下来了。底盘也是经过专业调校的，滤振效果比以前强了15%。过减速带的时候车身晃得没以前那么大劲了，既开起来爽又坐起来舒服。空间布局也特别宽敞灵活。它的得房率在同级别里最高是85.4%，后排轻轻松松塞下三个1.8米的大个子。再加上车里37个储物的地方像前门双层槽、中控抽屉、车顶隐藏挂钩这些设计，不管是零食还是水杯、红包这些零碎东西都能找到地方放。后备箱常规能装580升东西，下面还有个75升的隐藏防水空间；后排座椅一放倒能有1930毫米的纯平纵深。过年回老家搬年货箱、推婴儿车或者出去玩带露营装备都能放得下。全家老小日常通勤或者出去玩都能装得下。十年磨一剑的功夫下足了，全新博越早不是个单纯的代步工具了。它陪着咱们走过春夏秋冬的三餐四季见证了好多温馨的时光；用扎实的产品力和满满诚意陪更多家庭开启每段安心又舒适的旅程；在出行的路上给咱当最温暖的伙伴。