把深圳西部的交通枢纽新城立交拿出来细看，你会发现它就像一颗在路中间闪亮的钻石，位置正好在前海、南山、宝安三个区交界的地方。这个“钻石”把北环大道、月亮湾大道、宝安大道、深南大道、107国道、桂湾一路还有南坪快速路这七条主干道全都连了起来。最近，这里又有了新动作，N匝道上跨107国道的钢箱梁横移施工顺利结束，为整个工程通车打好了基础。 要想在车流不断的107国道上挪钢梁确实不容易，施工队想了个好办法：先把钢梁在南坪快速路旁边的空地上拼接好，再整体推过去。这段钢梁总长126米，用了大约570吨钢材。因为周围空间太小，又不能长时间封路，所以必须用“先拼后移”的方法。整个过程只用了7个小时，一点儿都没耽误国道的通行。 为了确保安全，施工队动用了专家、攻关组和技术交底这几板斧来拆解风险；在推钢梁的时候，用动态配轨和同步顶推的技术控制毫米级的误差；还全程监测和准备了应急预案，防止钢梁撞到车子。 新城立交整体是那种部分互通的设计，总共建了13条匝道，桥梁总长加起来有4731米，还有两座人行天桥和一段约278米的综合管廊。2024年通车后，深南大道、北环大道、宝安大道还有南坪快速跟桂湾一路就能实现“秒切换”，从北环下来可以直接上桂湾一路，或者从南坪转宝安大道，全部通过匝道群无缝衔接。 导航时代出门前要小心点，别走错路了！新路线、新出口虽然方便了不少，但也容易让人摸不着头脑。到时候车道分得更细，出口也比较隐蔽，你得提前打开导航、提前变道。记住一定要看路牌提示，否则走错一次可能就要多绕十几公里。未来要去西部哪里玩，盯着新城立交就行了！