在7月11日那天，位于扬州的北沿江高铁项目迎来了一个大喜事，百米长的混凝土梁体被一次性浇筑成功。这可是江苏段内第一个超百米的连续梁工程，还是全线首个拿下用地批复的标段。这次浇筑的地点选在了通泰扬特大桥跨新扬高速的4507号墩，目的就是为了把架梁的通道给彻底打通。 施工队在跨新扬高速的128米长梁上遇到了不小的难题，因为这是关键节点，既要保证高速公路的车流畅通，又不能耽误工期。传统的搭架方法行不通，他们就想出了“悬臂搭积木”的法子，从两边往中间施工，把节段拼在一起一次性搞定。 这块大混凝土块非常巨大，长18米、宽12.6米、高9.615米，总共有814.83立方米的混凝土量，重量更是达到了55吨，相当于一艘航母的排水量。按照计划，明年2月这块“空中航母”就能合龙了。 7月份的扬州热得让人受不了，地表温度都快到40度了。为了赶进度，大家反而觉得越热越好干。为了让浇筑时间最短，项目部采取了错峰施工和降温措施：提前往模板里洒水降温；在钢梁上放冰块给钢筋和混凝土退烧；两班倒轮班干活避开中午的大太阳；还不停地给工人们发绿豆汤、矿泉水和西瓜来补充体力。 项目部特别重视质量控制，成立了党员突击队24小时盯着现场。每一道工序都要进行风险评估并随时调整，发现问题马上整改。正是因为大家咬住质量不放松的劲头，才让这个百米长梁一次就顺利完成了。 随着0号块浇筑结束，北沿江高铁扬州段又向前迈进了一大步。这不仅为接下来的上部结构施工争取了时间，也为整个项目能按时通车打下了坚实的基础。