广汽集团的2025年财报出来了，数据挺好看的。咱们就着这组数据聊聊。2025年广汽一共卖了172.15万辆车，到了终端手里是181.35万辆。更让人惊喜的是，从2025年二季度开始，销量连着三个月都是涨的。这在当年大家都在降价抢市场的时候，看着挺不容易的，说明广汽真的缓过来了。 这成绩是怎么来的？主要靠产品和策略变好了。2025年，广汽的节能和新能源车型一共卖了88.82万辆，占比一下子过了一半，达到51.60%，比2024年多了差不多6个点。这可是个里程碑，说明企业的动力源彻底换成了节能新能源。 看看具体咋回事儿。2025年的新能源车卖了43.36万辆，占25.19%；节能车卖了45.46万辆，占26.41%。纯电和混动差不多一样多。这种打法既安全又灵活，能更好地满足不同地方、不同人的需求。 自主品牌里的传祺挺猛。靠着自己造的技术加上外面的合作，传祺2025年新能源车卖了超15万辆。他们的MPV销量也破了80万大关，还是豪华MPV里的头牌。从2021年开始，这车的保值率连续5年排第一，妥妥的高端代表。 广汽埃安和昊铂也很拼。他们推出了UT、i60、HL这些新车，把纯电和增程路线都走通了。从2025年6月到现在，连续7个月销量都是涨的。 合资板块也没掉队。广汽丰田在大家伙儿都难的时候销量还涨了2.44%。特别是新能源那边同比涨了27.27%，占比到了62.2%。他们自个儿开发的铂智3X卖了8万多辆，连续6个月拿到合资新能源车冠军，这还是第一款进入丰田全球体系的国产车型呢。 广汽本田那边也好不到哪儿去。从2025年8月开始连涨5个月，雅阁卖了超16万辆。 这些合资品牌的转型不光保住了大盘子，也让整体产品结构更“绿”了。 这都是因为广汽集团一直埋头搞改革、砸钱搞研发、优化产品矩阵、把国内外市场都布好了局。 进了2026年这势头还在继续。今年前两个月卖了20.31万辆，同比涨了3%。广汽埃安涨得最猛48.69%，广汽传祺涨了39.92%，广汽丰田涨了11.94%，广汽本田2月份环比涨了102.3%。 现在看全年的高质量增长没啥大问题。