小牛电动创始人胡依林在3月17日接受采访时透露，两轮电动车肯定会变得越来越聪明，但绝不可能像汽车那样自己做决定。AI时代已经到来，这给各行各业都带来了深刻改变。小牛电动决定在两轮车领域加入AI元素，推动智能化发展。他们把最新研发的行业首款搭载Qwen3.5大模型的智能车机系统，称为小牛灵犀AIOS（NIU AIOS）。这款系统给用户带来了全新的出行体验，结合高通芯片、地瓜机器人计算单元与禾赛激光雷达技术，通过语音交互和离线控制，让用户能够轻松驾驭车辆。小牛电动CEO李彦表示，要把行业内最强的合作伙伴拉过来合作。这次发布会他们推出了两款新品：新国标电动自行车NXT2和高性能电动摩托车NX2。这次把Qwen3.5大模型导入小牛同学Beta版，它不仅能听懂你的话，还能自然地和你对话。你喊一声“你好小牛”，就可以控制全车了。这是个非常便捷的设计。还没网络也不用担心，离线交互技术让指令执行不受影响。这一系列的创新举措得到了高通技术公司和其他合作伙伴的支持。高通提供了SoC芯片来充当车辆的“智慧大脑”，地瓜机器人提供了智能计算芯片来做实时推理和高效决策。还有禾赛的超高性能激光雷达FTX给车辆提供了“超级眼睛”。这次发布会还展示了七到八年前才兴起的技术和产品，比如毫米波雷达。现在成本降低了很多，就可以应用到两轮电动车上了。胡依林说，“我们不是什么大的Innovation，但我们会给用户带来最好的体验。”两轮电动车和汽车有很大区别：汽车里的人被固定在座位上能得到保护；而两轮车上的人是核心重心。所以不可能像汽车那样实现自主决策。