大家看，这款2026款的丰田FORTUNA终于出来实车了，直接给大家一个9.2L的低油耗和智能四驱系统的标配。之前一直以为越野就得是高油耗，家用又不行的车，这回可是要打脸了。作为丰田旗下的经典SUV，新车最吸引人的就是全系智能四驱系统，还得配上这么低的油耗。这么硬核越野的车子，真的能兼顾城市SUV的舒适吗？咱们就一起来分析一下。 这个车就是那种入门级的硬派SUV，给预算不多的人一个机会体验越野乐趣。以前那些平行进口的车型都要26到35万，现在新款还配智能四驱，价格也没涨，还是很划算。比起日产途达、哈弗H9这些竞争对手，它把智能四驱给全部门槛都拉低了，诚意满满。 这款车长度超4.8米，轴距也有2745毫米，2-3-2的七座布局坐起来很宽敞。不管是日常家用还是长途旅行、全家露营都能搞定。不过内饰大部分都是硬质塑料，门板和中控板上摸起来手感差不说还容易划花手，对那些看重内饰质感的家庭用户来说确实有点失望。 动力方面是2.8T搭配智能四驱，平时在城市里开着平顺又线性，在非铺装路面上也能让你脱困轻松自在。9.2L的油耗在同级别硬派车里已经很不错了。 车机系统是丰田自己的智联系统，操作倒是挺流畅的，就是本地化功能少了点车载娱乐和生活服务功能，长途出行时候可能满足不了大家的需求。 这车主要就是给那种既想体验越野穿越又要兼顾日常通勤和家庭出行的人准备的。养车成本这块除了燃油费可控之外，参考丰田其他车型的保养标准来看，小保养大概900元左右大保养也就千把块钱出头。 可靠性方面没问题，丰田技术也很成熟保有率也高。 和同品牌普拉多比起来它就是定价亲民车身更紧凑一点牺牲了部分高端配置和极致空间换来了核心四驱性能的全系标配。 和同价位国产车比起来优势是技术成熟度和保值率高一些短板就是内饰配置和智能化水平不如国产车那么强还有些舒适性配置缺失。 同样预算下你也可以选择高配城市SUV或者国产顶配硬派越野车没什么好坏之分主要看你自己的需求是否符合。 总之2026款FORTUNA就是靠这个全系智能四驱和兼顾硬派越野与家用属性来吸引人的9.2L油耗也让它在日常通勤中表现不错。 最适合那种看重机械可靠性有越野需求同时也需要兼顾家用的人如果你更在意内饰质感和智能化体验它未必是最好的选择如果你特别看重越野性能不妨去线下试驾一下再做决定吧。