在赣江中游的吉安港万安下村码头，2000吨级货轮正在装载本地石英砂，准备顺流而下。这个去年底投运的码头，让当地告别了“有江无港”的局面。“过去砂石外运主要靠公路，现在每吨运费能省200元。”万安县航运公司经理康念平的话，道出了赣江航运回暖带来的变化。
一条江的“苏醒”，映照出发展思路的变化；吉安重启赣江航运，不是简单回到传统运输方式，而是在新发展格局下重新评估资源条件，进行系统化开发。它带来的启示是：高质量发展既要靠创新突破，也要善于挖掘潜力，把沉睡的资源转化为持续增长的动力。当更多内陆城市学会与江河相互成就，中国经济的内生动力也将更稳、更强。