前阵子，外网放出了全新现代Bayon的路试谍照，看把大伙给高兴坏了。你想想啊，2021年刚上市的这款车，没多久就要来次大改款了。它可是i20Active的接班人，以前靠实惠的价格和高性价比站住了脚。这回换代明显要往家用和个性化的路子上走。你看那些谍照，虽说车身上裹了厚厚一层伪装，但前脸的变化还是一眼就能看出来。分体式大灯成了最大的看点，日间行车灯藏在引擎盖边上，大灯主体则移到了进气格栅两侧，看着就特别有攻击性。再加上梯形的进气口和粗壮的银色装饰条，运动感一下子就上来了。 尾部虽然细节看不太清，但扁平化的尾灯加上小扰流板，跟前脸算是一套组合拳。外露的排气口和更宽的轮距也告诉我们这车操控会更好。至于内饰嘛，现在还藏着掖着。按照现代的风格，估计会有三辐方向盘、双联屏和电子换挡杆。车机系统肯定也升级了，操作起来应该会顺滑不少。 最关键的还是动力这块儿。原来的1.0T加48V轻混被直接换掉了，这次用上了现代集团最新研发的油电混动技术。这不仅仅是跟大趋势走，更是为了把老款油耗一般的毛病给治好。这套混动系统在城里开应该挺省油，动力输出也会更平顺。具体数据没说，但按现代的本事来看，绝对能满足日常通勤的需求。 从设计到动力都看得很明白了：它要靠更个性的造型、更高效的动力还有更高级的科技来补上之前的短板。要是价格还能跟以前一样实惠，再加上N-Line版本来拉开差距，它在小型SUV市场上肯定能引起轰动。不过现在这些都是瞎猜的啊，具体啥样还得等官方发消息呢。