在这个事件中，2023年1月19日，小米提交了三件外观设计专利申请，分别是后保险杠、前保险杠和前大灯。2025年3月18日，这三件专利才被授权。这个过程中，小米采用了延迟审查策略，以便配合产品上市节奏，避免在小米SU7产品发布前过早公开其外观设计。然后在2025年9月，小米就山东燕鲁新能源车业有限公司涉嫌侵犯其三项外观专利权发起诉讼。小米方面就这三件专利采取了延迟审查策略，目的是为了配合产品上市节奏，不让这些设计过早地暴露给公众。 燕鲁新能源公司对此作出回应：小米拥有相关设计的专利权。他们尊重知识产权价值，已经停止了涉案专利部件的使用。给国家知识产权局送去信息后，燕鲁新能源公司已经在2026年3月25日撤回了专利无效请求。另外，他们对不实言论给小米公司及小米汽车造成的困扰表达了歉意。他们愿意与小米公司携手处理后续事宜，避免双方产生更大误解。 随着这次事件引起舆论关注，生产低速电动车俗称“老头乐”的山东燕鲁新能源车业有限公司针对小米汽车外观专利提起无效宣告请求一案被媒体广泛报道。据传这家公司去年被小米起诉后才提起了这次专利无效请求。知情人士表示，这次事件与案件存在明显出入：是小米先起诉，对方才发起了无效请求。“老头乐”企业承认此次事件存在一定的误会。 此外还有消息称有20人小厂正扩大生产并招工35人进行调查核实。据悉这次事件中提到的三家被驳回专利无效宣告请求分别为：后保险杠（申请号/专利号2023300280286）、前保险杠（申请号/专利号2023300278040）、前大灯（申请号/专利号2023300276401）。