孙建俊教授因为在职业教育上干得漂亮，给山东劳动职业技术学院汽车工程系赢回了2025年的山东省高等学校教学名师称号。这个荣誉不光是他个人本事大，其实也是整个团队长期努力的结果。山东劳动职业技术学院汽车工程系在国家“十四五”职业教育规划的指导下，特别注重“三教改革”，想要把传统教育和产业脱节的问题解决掉。 老师是教育的第一资源。汽车工程系把师资队伍建设放在非常重要的位置上，专门弄了一个“分层赋能”的成长体系。他们用省级职业教育教学创新团队来做依托，吸引了教授学者、全国技术能手和企业专家一起干活。这里面有2位全国技术能手，8位山东省技术能手，队伍结构很合理。为了让老师们更懂生产实际，系部给他们安排了到吉利、比亚迪这些新能源车企的实践机会，累计去了200人次。还搞了好多比赛来提升教学水平，比如国家级三等奖拿了1项，省级一等奖拿了2项。为了应对新能源汽车的跨界趋势，系部还搞了个“汽车+电子+软件”混编团队来解决复合型人才的师资问题。 教材方面，他们坚持育训融通、书证融通、资源共享的原则。近五年里他们自己编了6部书，其中1部得了全国教材建设奖一等奖，还有1部被人力资源和社会保障部选为“十四五”规划教材。为了让教材更生动好用，他们还把AI交互和虚拟仿真技术加进去，把真实的工作任务变成教学案例。线上线下的资源体系也很完善，有国家级在线精品课程1门、省级在线精品课程4门。这些资源不光本校用得着，国内外好多学校和企业也在用。 教学方法上，他们针对新能源汽车岗位的特点搞了个“数智赋能”的模式。依托国家级实训基地和省级工匠学院搞了22个“训研创”一体化项目。用数字孪生和AI辅助技术打造了虚拟课堂、校企轮转课堂和创新课堂这三课堂联动的场景。学生在虚拟课堂里能模拟高风险操作不用担心安全问题，在校企轮转课堂里通过角色轮换锻炼团队协作。“四练进阶”的训练方法让教学和生产无缝对接。 孙建俊教授拿奖就是汽车工程系长期改革的成果。从培养双师型老师到开发活页教材再到创新教学模式，他们在“三教改革”上走得很稳。这不仅给新能源产业输送了人才，也给全国职业院校提供了好榜样。未来要继续深化改革让职业教育和产业升级一起走才行。