听说中关村东区的这个项目是北京市里第一个那种把老房子拆了重新盖的，现在正干得热火朝天呢。可这一来，中关村街道科源社区那边本来就挺难的停车问题，一下子就更严重了。我去问了科源社区党委书记何迪，她说他们这次主动想办法，没等居民来反映，就赶紧联合物业、施工方还有大伙儿，弄出个叫“滚动式释放车位”的临时法子，让大家少受点罪。 这个小区人多老的也多，本来停车资源就紧张。现在因为项目是分组团干的，B组团动工了，以前能停车的地方也得挪地儿，这让大家伙儿更难受了。何迪说之前A组团干的时候也碰到过这麻烦事儿。那会儿她就协调施工队，把那些拆了还没动工的地块腾出来当停车场用。现在B组团要动工了，这些地儿的功能又得变。 何迪强调不能等居民投诉了才去管事儿，得“未诉先办”。社区马上就搭了个平台，把居委会、科住物业、城建兴海公司还有居民代表都拉进来商量。他们一家家走访、开会琢磨到底缺多少车位、场地行不行。商量来商量去，他们就琢磨出了个特别巧妙的法子：利用工程干的顺序和腾地方的时间差来动态利用空地。 最先盯上的是那个以前放器材的小楼旁边的荒地，还有28号楼拆了空出来的地方。方案定下来后攻坚组立马动手干活儿。城建兴海公司的工人加班加点把场地里的垃圾杂物都清理干净了。物业也赶紧定了停车的规矩派人去打扫和巡逻。 我还去问了中关村东区改造项目部党支部书记王斌，他说这个项目大家就得跟工地长期挨着过日子。他说他们虽然要全力推进工程，但也一直想办法把对居民的影响降到最低。这次他们就积极配合社区和物业，根据进度情况“滚动式”地把地儿腾出来给大家当停车场用。 这两套地方收拾好了以后大家都很高兴。社区还科学划好了停车线和行车路线让人好走。最关键的是那个28号地块正好接上了之前20号楼的停车功能。等通知发出去说有近60个新车位能用了之后，微信群里一下子全是表扬声。“这效率太高了！终于不用为停车发愁了”，大家都这么说。 其实这变化背后就是一套提前想好、主动担责、大家一起干的治理机制在起作用。何迪说这个法子不仅补上了缺的车位缺口还让社区的资源循环利用了起来。她说面对这种更新改造里的难题社区会一直摸索经验靠前解决大家遇到的各种麻烦事儿尽力保障大家的生活秩序。（记者 阚丽丽）