上海又有新动静，漕宝路快速化项目跟苏州河上的新桥一起开工了，这让交通变得更快了。今天早上，漕宝路快速路还有安远路跨苏州河的桥正式启动建设。大家都看着第一根桩基缓缓地钻进地面，上海这次的重大交通建设又有新进展。按照今年的计划，这个城市还会有6个重要的交通项目开工，7个完成，37个继续进行。 漕宝路快速路要从嘉闵高架一直通到桂平路，差不多7.2公里长。它会经过松江九亭、闵行七宝、梅陇、古美这些地方。这个项目是用“地道+高架”组合起来的形式来做的，主线是双向6车道，还会给地面道路系统进行改造。嘉闵高架、S20外环线还有中环线这三座立交都要升级一下，形成虹桥商务区快速集散的通道。未来从松江大学城出发，10分钟就能上嘉闵高架，30分钟就能到徐家汇了。 安远路跨苏州河的桥是要把静安和普陀这两个区连起来。这座桥全长252米，从安远路—西苏州路交叉口一直连到长安西路—光复路交叉口。这座桥也是给步行的人提供一个方便的路径。这是把两个行政区通过步行友好的方式无缝衔接在一起了。 现在这个桥建成后可以往北看到苏州河湾的美景，南边还能看到上海火车站站房的轮廓。 到了2021年底为止，上海锁定了50个重大交通项目。这个计划也做了一些调整：今年开工6个——包括漕宝路快速路和安远路新桥这些项目；今年完工7个——包括北横通道和S3公路等项目；持续推进37个——涵盖轨交、郊环还有港口航道这些方面。 这次交通建设也把市区和郊区之间的距离给缩短了不少。松江大学城到虹桥商务区只需10分钟车程，到徐家汇只要30分钟就能到达。 这个方案把上海的交通网变得更加高效和便捷了。 嘉闵高架与漕宝路快速路相连接之后可以直接通往徐汇的虹梅路和康健新村街道，节省了不少时间和精力。 这座跨苏州河的人行桥还可以供自行车通行，预留了两条2米宽的人行道供人们步行使用。 这次建设还有效地弥补了“一江一河”慢行网络中的重要部分。 把松江新城与中心城区之间的车程压缩到“分钟级”。 除了这些重大交通工程外还有其他涉及到轨交、郊环还有港口航道等多方面的建设正在进行中。