中国国家铁路集团有限公司，也就是咱们常说的国铁集团，昨天刚放话说2026年的春运工作已经全面铺开了。大家伙儿记得收好这三个日子：2月2日农历腊月廿四这天，是春运的正式开始；3月13日农历正月十五那天，才算彻底结束，总共要干满40天。 照国铁集团的说法，这次回家过年的人肯定少不了，预测发送旅客大约有5.39亿人次，比2025年春运同期还要多5.0%，这足以说明大家出行的需求有多旺。从客流量的分布来看，节前大家都忙着赶路回家，把高峰给挤到了2月13日农历腊月廿六这天。到了节后，像探亲返城、上班赚钱、学生返校这种客流全凑到一块，预计会在2月23日农历正月初七这天又形成一个高峰。大家伙儿得提前把行程安排好，车票发售信息也得盯着点。 为了应对马上要到来的买票高峰，还有为了让大家伙儿坐得更舒心，国铁集团在售票这块动了不少脑筋。首先是技术这块做了大升级，作为官方主渠道的12306平台功能更全了。在原来候补购票、选铺、提醒这些成熟功能的基础上，这回还特意弄了个“旅客误购票限时免费退”的新服务。要是因为信息填错这类非主观原因买错票，现在都能免费退了，省得大伙儿白花钱。另外，12306的客服电话也会根据情况多开几个座席，保证电话打得通、问得到。 再说说重点服务这块。针对不同的人群铁路部门给出了具体的保障方案：给学生群体继续提供预约买票的服务，特别提到了要支持2026届的高校毕业生异地找工作。为了给他们减轻点负担，专门在原有优惠次数上多给了2次机会；给务工人员依然保留团体票预约购票的便利服务；给老年人解决智能技术使用难的问题。12306的客服电话会专门接60岁以上老人的电话购票业务；其他像学生、伤残军人这些享受优惠的群体也继续严格执行票价优惠政策。 积分奖励和票价优惠这一块也很实在。年满60周岁的老会员或者14到28岁之间的年轻会员用12306网站买票乘车，积分能拿票面金额的15倍或10倍来用，这积分能用来换车票或者别的服务。在票价策略上也更灵活了，不再搞一刀切。会根据日期、时间段、路线长短、座位类型等情况来定。非热门方向、非高峰时段的列车优惠力度会更大一些，部分动车组列车的最低票价优惠能低到2折。 现在2026年的春运筹备已经开始了。不管是客流量还是各项服务措施都能看出铁路部门为了应对大规模客流下的功夫。这些举措不光是为了让大家能走得了，更是为了让大家走得好、走得实惠。随着售票大幕拉开，铁路系统的表现马上就要接受大家伙儿的检验了。这次能不能保证咱们亿万旅客平安回家过年，就看这些措施实不实了。