中新网广西贵港3月19日电，杨陈、黄慧萍还有杨欣在现场报了个新闻。18号那天，广西贵港市搞了个叫“湾港通”的多式联运通关监管模式，这事儿算是正式落地了。贵港口岸现在成了西江流域跨境物流的唯一水运口岸，能把铁路、公路和水路功能给整一块儿了，西江内河港口这回也算是把“一单制”全程贯通联运给试出来了。那天黄慧萍拍了张照片，就是一列装满外贸集装箱的专列慢悠悠地开了。 这种“湾港通”试点模式挺管用，把以前传统的转关通关那道墙给打破了。以前内河外贸货物折腾环节多、手续麻烦、时间长，现在企业只要在国际贸易“单一窗口”填一份多式联运申请单就行了。货物从哪里开始到出境全程都有人盯着，中间不用再换地方办转关核销那些乱七八糟的事儿。这种模式算下来能给每票外贸货节省两天时间，让物流成本降下去，还能把沿海港口、边境口岸和内陆腹地的路给连起来。 贵港码头公司是“湾港通”的主要运营方，有海关在旁边帮忙指导，提前把系统权限、数据传输这些准备工作都做好了。靠着铁路专用线能直达外贸作业区的优势，集装箱海铁联运就能无缝对接。贵港港正好在西江黄金水道的中段位置，既是珠江—西江经济带的核心枢纽港口，以后平陆运河修通了它更是个关键节点。“湾港通”的推行不光是让贵港口岸和沿海港口的流程顺溜了，也是为了以后平陆运河修好之后能实现“江—河—海”一体化联运攒经验。到时候咱们西江腹地的货物出海就能更方便、更高效、成本也更稳当了。