在全球航运业加快迈向碳中和的背景下，我国清洁能源船舶技术取得新进展；5月28日，由中国石化燃料油销售有限公司旗下合资企业运营的“大庆268”轮在深圳盐田港完成首航作业，标志着我国绿色航运基础设施建设迈出关键一步。该双燃料加注船长109.9米，载重量7500吨，采用甲醇与传统燃料双动力系统设计。其总舱容10362立方米，可兼顾甲醇、生物柴油等多种清洁燃料的存储与加注需求，服务航线覆盖粤港澳大湾区海域。
绿色甲醇加注船投入使用，是我国航运业绿色转型的一个重要节点；实践表明，通过技术进步与基础设施完善，高碳行业同样具备实现低碳甚至接近零碳发展的路径。随着更多专业加注船陆续投入运营，绿色甲醇在航运领域的应用有望更扩大，粤港澳大湾区也有望形成具有示范意义的绿色航运实践。推进经济社会绿色转型，需要技术突破、基础设施建设与产业链完善联合推进，才能形成更稳固、可持续的发展动能。