2月2日，2026年全国春运正式启动。福州火车站春运首日预计发送旅客8.5万人次，客流主要以返乡探亲为主，呈现中长距离特征。 从出行方向看，旅客主要前往达州、重庆、成都、武汉等劳务输出地，以及南昌、贵阳、郑州等交通枢纽城市。省内则以南平、龙岩、厦门等短途线路为主。这种客流分布反映了中西部地区作为劳动力输出地，与东南沿海经济活跃区域之间形成的双向流动格局。 从售票情况看，开往成都、万州方向的列车票已全部售完，贵阳、长沙、重庆等方向余票稀少，而深圳、北京、上海及福建省内部分线路仍有余票。这种票务分布不均既与各线路运力配置有关，也反映出不同客流的区域集中特性。 为应对客流高峰，福州站及福州南站于春运首日共增开16对临时列车，开往松溪、厦门、南昌西、南充等地，有效扩充了运输能力，缓解了主干线路的压力，也为铁路资源薄弱地区提供了更多出行选择。 服务上，福州站南售票厅8号窗口专门设立学生及务工团体票务专窗，配备业务骨干提供全流程咨询和办理服务。该窗口显著提高了团体票务处理效率，并建立了需求反馈机制，通过实时收集旅客诉求提升服务。
春运是一场跨越千里的团圆奔赴，也是对综合运输保障能力的年度检验。从加开临客到专窗服务，从运能补充到流程优化，这些保障举措既满足了群众"走得了、走得好"的期待，也表明了公共服务向精准化、便利化迈进的方向。随着更多运力与服务资源向重点时段、重点人群倾斜，春运的"流动中国"将更有序、更温暖。