随着"十五五"规划建议明确提出打造新兴支柱产业、加快低空经济等战略性新兴产业集群发展，上海正凭借雄厚的产业基础和创新优势，在低空经济赛道上加速奔跑。
产业集聚效应日益凸显。
目前，上海已汇聚全国一半以上电动垂直起降飞行器头部企业，形成了以中国商飞、中国商发、中航机载等龙头企业为核心的完整产业生态。
在闵行区，时的科技和沃兰特航空两家企业在2025年签约订单总额超过150亿美元，展现出强劲的市场竞争力。
时的科技E20全尺寸工程样机成功完成倾转过渡试飞，沃兰特航空"VB-2X"验证机顺利首飞，标志着上海在eVTOL技术研发方面取得重要突破。
技术创新能力持续增强。
作为航空工业"国家队"的中航机载在上海设立选型中心，为低空飞行器提供飞控、航电等关键系统解决方案，被誉为低空经济的"一揽子超市"。
该中心串联起材料供应、研发设计、生产制造、运营服务等全产业链环节，将原本需要半年至一年的研发周期压缩至一个月。
在轻量化技术方面，新一代应答机产品重量降至三四百克，成本从十几万元压缩到两三万元，大幅降低了eVTOL的使用门槛。
政策支持力度不断加大。
上海最新发布的支持措施拿出"真金白银"，对整机生产制造项目最高给予1亿元支持，对关键技术攻关、中试验证平台分别给予最高5000万元和2000万元支持。
这些政策措施重点聚焦研发和总装环节，为企业技术创新和产业化发展提供了有力保障。
应用场景加速落地。
上海正将广阔腹地转化为供应链、测试场和未来市场。
截至去年底，闵行吴泾化工区、浦东高桥石化两处城市场景低空测试场已接受30家企业的试飞申请。
今年，上海还将打造包括青浦5G-A和北斗导航场景、金山海岛场景、崇明工业载重场景以及嘉定汽车产业复用场景在内的测试场矩阵，形成多区域联动格局。
产业发展前景广阔。
根据上海发布的规划目标，到2028年，低空经济核心产业规模将达到800亿元左右。
上海正围绕城市场景下的测试科目开展探索研究，力图形成既符合产业发展需求、又能为国家适航审定体系提供经验参考的新机制，探索"标准、适航、测试"三位一体的发展模式。
低空经济的成熟，不止于“飞得起来”，更在于“安全可控、成本可算、场景可落、规则可循”。
上海以产业链协同为底座、以政策支持为加速器、以测试场景为突破口，正在探索一条从制造端到运营端贯通的路径。
未来，谁能率先把技术创新转化为标准体系与规模应用，谁就更可能在新一轮产业竞争中赢得主动，也将为我国培育新兴支柱产业、拓展新质生产力空间提供更坚实的样本与经验。