小米SU7的销量冲到了全球前十，最新出炉的2025年全球新能源车型榜单里，小宅给大家找来了一些数据参考。咱们先看榜单前20，第一名还是特斯拉Model Y，接着是比亚迪宋（海豹U），Model 3排在第三。吉利星愿（X2）也在里面，还有比亚迪海鸥（海豚MINI、Surf）。秦Plus、秦L、小米SU7、海豚、海豹06、元UP（ATTO2）、元Plus（ATTO3）、小鹏MONA M03、大众ID.4、理想L6、长安Lumin、吉利熊猫mini、小米YU7、宋L都上榜了。除了那三个外国牌子，剩下的全是咱们国产的。中国品牌在新能源这块的势头可真猛，特别是比亚迪一家就占了9个位置。最有意思的是小米这个新厂才成立两年，居然有两款车进了前20。SU7是第一款车，YU7虽然是6月份才发布的，7月份才开始卖，但这速度简直太快了。能上这个榜单其实也挺难的，门槛得有年销量15万才行。不过想拿冠军可不容易，得卖一百多万。大部分厂家要想弄个百万级别的爆款都挺费劲。 目前小米还没进海外市场呢。不过雷军去年年初在中英会议上说了，他计划四年内在英国开150家店。英国很可能是他们出海的第一站。国内品牌里肯定是比亚迪走得最稳了。有些车在海外没按国内的叫法，比如宋系列在那边叫Seal U，元系列的元UP和元Plus分别叫ATTO2和ATTO3。 另外啊，问界也开始动了心思要搞海外市场了。M9那款车估计会改成“AITO 9”去卖。赛力斯那边也说了要扩张，打算从周边国家一步步推。问界这两年主要在做纯电车，小米今年也要推增程式的YU9。看来大家还是习惯混动和纯电两条腿走路的模式。理想、小鹏、智己这些厂家现在也都是这么干的。