冬季低温雨雪天气对城市交通运行构成严峻挑战。
随着寒潮频繁南下，云岩区作为贵阳市主城区，辖区内桥梁、陡坡路段易发生凝冻结冰现象，直接影响早高峰通勤效率与交通安全。
据气象部门预测，2025至2026年冬季可能出现阶段性低温雨雪过程，市政设施防冻压力显著增大。
在此背景下，云岩区于12月25日组织的实战演练具有针对性意义。
演练选择北二环偏坡特大桥这一典型易凝冻路段，采用梯队式撒布作业模式，两辆撒盐车在警用引导车配合下完成预防性融雪剂铺洒。
现场指挥系统显示，从预警发布到完成重点路段处置仅用时40分钟，较往年效率提升15%。
值得注意的是，此次演练首次纳入市场化公司应急力量，300余名专业人员形成“市政主导+社会协同”的立体化处置网络。
为夯实物资保障基础，云岩区已建立三级储备体系：区级仓库集中存放240吨环保型融雪剂，7个街道应急点配备小型撒布机，13支队伍实行分片包干责任制。
区综合行政执法局负责人介绍，通过智慧城管平台可实时监测27座桥梁温度，当路面温度降至1℃时自动触发预警，联动交警实施交通管制。
这种未“冻”先动的防控机制成效显著。
2024年冬季，云岩区通过提前撒布作业，将交通事故发生率同比降低23%。
赵勤副所长表示，新修订的应急预案新增“市民反馈直通车”机制，12345热线工单将直接推送至就近抢险分队，确保30分钟内到达处置。
目前，全区已对180处防冻重点部位完成隐患排查，计划在春节前开展第二轮压力测试。
应对低温雨雪冰冻，拼的不仅是抢险速度，更是未雨绸缪的治理能力。
把演练当实战，把预案做细做实，把联动机制跑顺跑快，才能在寒潮来临时把风险降到最低。
面向今冬明春，持续提升预警研判、现场处置和社会协同水平，将为群众安全出行和城市平稳运行筑牢更加可靠的“冬季防线”。