最近啊，3月19日，小米发了款新SUV，就是SU7，那是火得一塌糊涂，媒体和用户都关注得不得了。岚图汽车的CBO邵明峰呢，被问到小米造年轻人第一辆车，他也把话说得很直白。他觉得小米做年轻人的第一辆车，岚图呢，做的是人生的进阶车。这观点啊，听起来挺好听的，但是有些人可能听着不舒服。小米集团创始人雷军确实有提过做年轻人的第一辆车的想法。不过啊，现在的小米汽车用户平均年龄其实不高，之前有统计数据显示只有27.7岁左右呢。你看这些年轻人刚入职场收入也不高嘛，要给他们买辆超过20万元的车子，估计真的有点吃力。现在年轻人的第一辆车大都是10万级的SUV或者轿车。但这些年轻用户群体，有很多是家庭购车的，经济水平普遍还是不错的。不过说到这儿啊，岚图汽车的价格门槛其实和小米差不多。比如岚图FREE价格不到22万，还有SUVdeed也不到20万。这就很有意思了吧？用同样的钱买车，为什么岚图的用户对汽车的理解就更深呢？其实需求都是因人而异的嘛。大家都是电动车或者插混车，在性能操控方面都差不多，最大的区别可能就在设计上。再说小米汽车，虽然现在的SU7和YU7都比较运动时尚，但以后肯定不会一直这样啊。因为小米还要推大型SUV甚至MPV呢，这些大车通常都要有商务运动的风格。所以小米以后肯定会变得更全面立体吧？不会只针对年轻人了。其实每个品牌都会从零开始慢慢成长的嘛。这次就给了我们一个很好的例子：小米已经不再讲打造年轻人的第一款汽车了。2026年应该是他们产品线大爆发的一年吧？我觉得他们可以考虑推出一个新系列的车款，这个系列不用MI标志也行啊。毕竟标志里带个“小”字嘛，可能不符合传统消费者的审美习惯哦。毕竟在很多文化体系里都是以大为尊啊。所以这次我们也可以给小米一些建议：在2026年给大家带来更多更丰富的产品吧！