有时候觉得开车门这么个小操作，根本没什么大不了，但其实它能带来的危险让人咋舌。比如说，只需要3秒，一条本来挺顺畅的车道就变成了危机四伏的地方。很多交通事故都证明了一点，要是一激动就乱开车门，那简直就是在作死。轻者碰个擦挂也就算了，重则可能让人生留下一辈子的遗憾。 咱们先从法律上来说吧。《道路交通安全法实施条例》第六十三条第四款、第五款都写得清清楚楚：车子还没停稳的时候千万别动手开门；开关门的时候得给别人留条路；路边停车必须靠最右边停，司机不能马上下车办事或者装货卸货后就直接跑了。把这些条文放到现实生活里翻译一下就是：先踩住刹车、拉住手刹、关掉发动机，再喊一声乘客看路再下车，这几步哪个都不能少。 接下来我给大伙儿介绍三招特别管用的下车法，让“开门杀”彻底没了门路。 第一招是给驾驶人说的：要把选停车点练成像条件反射那样的本事。把车停在不压线、不挡道的地方是底线；熄火后一定要先打开右转向灯告诉后面有人要下车；用离车门较远的那只手去推门（坐左边用右手、坐右边用左手），身子自然转过去往窗外看一眼；尽量让乘客从右侧下来，少去打扰往左走的车。记住了啊：你多提醒一声，乘客就能少慌乱一回。 第二招是教乘客怎么下车的“得寸进尺式开门法”。手握在车门把手离你最远的那个位置上；先把门推个10厘米的缝探头探脑看看；确认没人没车了再推第二道30厘米的缝；然后迅速把门推到底下车站稳关门走人。这个过程加起来绝对不能超过3秒。这个动作叫“得寸进尺”，慢一步可能就能保住一条命呢。 第三招是给行人或者骑共享单车的朋友讲的：尽量给车门留一条“生命缝”。路过停靠的车子时，最好先把车速降到15公里每小时以下；跟车身保持横向1米以上的距离；要是没非机动车道的话就靠右走、离车窗远点；看见打双闪或者刚停下来的车时立刻刹车、停下来再看看情况。记住一句话：你的警觉性就是司机眼中的“红灯”。 最后总结一下：安全出门其实是从推门的那一刻开始的。开车门可不仅仅是简单地推拉几下动作那么简单，它关系到前后左右所有在马路上行动的人。司机负主要责任，乘客也得养成好的习惯，路人更得学会提防这种“开门杀”。这三招配合起来用才能把这危险彻底赶出马路。小心驶得万年船嘛！