8月11日，义乌邮政管理局给176家重点企业发了绿色通行证，让极兔、顺丰、中通这些快递企业得以把积压的220万个包裹快速送出去。为了解决货车司机担心来了就走不了的问题，义乌还在金东、浦江交界设了个中转站，司机不下车就能换人换单，累计办了2212张通行证。8月18日零点起，通达、顺丰、极兔等快递公司的低风险区网点先开了张。极兔这边疫情静默管理5天后，近一半网点都恢复了收派。顺丰在解除管控区域的网点正和街道对接，快递员到岗率已达80%，还搞了个“无接触揽收”来保障商家运转。中通是义乌体量最大的快递品牌，2600名快递员里已有2500人回来上班了。8月18日这天预计能派40万到45万件货。五大物流园区——青口、福田、江北下朱、国内公路港、红狮物流中心——全都“满血复活”了。8月21日11时的数据显示，青口园区入场车流量破了万，运了4550吨货，219家企业复工率高达98.65%。全国单体面积最大的义乌公路港日均车流恢复到了2.7万辆，比疫情前还猛增12.5%，相当于每分钟就有3辆货车进出。这一天，义乌的“世界超市”再次向全球按下了确认键。除了货车在跑，还有2.1 ▣ 极兔、2.2 ▣ 顺丰、2.3 ▣ 中通这三大快递“三剑客”也抢着复工。义乌电商公共服务中心也开启了“云复工”通道，给商家提供数据对接等一站式服务。截至8月20日，已经给236家企业办完了线上备案手续。从园区到网点，从货车到快递员，义乌的物流网络正快速“回血”。预计这能帮全市电商挽回超3亿元的销售额。这些数以万计的“义乌制造”被快速装车后直奔全国31个省区市。