今年北京要给大家创造10万个新的非机动车停车位，具体是在2026年2月2日发布的这个计划里提出来的。这个行动计划明确了，要把中心城的5万个和别的地方加起来凑够10万个。自行车管理一直是大家最操心的事儿，尤其是那些不合法的车和坏毛病。相关部门会盯着销售店、修理铺还有网上的平台，严格查那些超标车、伪劣品，还有不在名单上的车。看到有人私自“解限速”或者“改车架”，也绝对不能手软。政府还让那些销售点主动帮忙办登记手续，多建一些便民服务点。以后废弃的电动车随时发现随时清理回收，最好再用数字技术把登记管理做得更完善。 除了停车，路上的毛病也得治。政府会重点查逆行、闯红灯还有乱改装的行为。这次还要专门整治一下非机动车的停放和行驶问题。 到了2026年2月2日那天，《北京市非机动车停车设施专项规划》就得编好发出来了。还要研究公共建筑里怎么配停车的地方。对那些搞城市更新的项目，如果能配好非机动车停车位，政府也会给政策奖励。 总之，就是按照“能画多少就画多少、看大家需不需要再画”的原则，争取把全市的10万个车位（中心城区5万个）都弄好。这就需要更多的协管员、网格员还有志愿者来帮忙了。特别是在地铁站、公交站旁边这些拥堵的地方，还有学校、医院、景区这些门口的秩序得管好。 还有一点很重要：公共建筑配建的停车点不能光自己用或者藏起来不用了。如果有谁想占着不用或者挪作他用的话，那肯定要严查。结合道路改造的时候，咱们可以试着把路牙子弄低一点、加个缓坡什么的，方便大家停车。最后再把绿道和河边的人行道好好管起来。