新华社记者在石家庄报道，2月11日那天，他去了河北迁安，把首钢股份迁安钢铁公司铁前智慧管控中心的现状看了个遍。那时候，主控屏幕上全是滚动的数据，大伙儿都在自己的岗位上配合着进行数字化管理。负责数智化转型中心的张国红告诉记者，以前分铁水全靠老师傅凭经验干体力活，现在全靠电脑自动操作。自从用上了人工智能模型帮着管生产，光这一年就能省下7000万元的钱，还能少排放4.02万吨的二氧化碳。张国红透露说，首钢迁钢公司已经在20多个工序里都用上了人工智能大模型。四中全会那会儿定下的调子是让发展经济的重心放在实体经济上，往智能化、绿色化和融合化的方向走。迁安作为一个大钢铁基地，光全流程的钢铁企业就有6家，做钢铁深加工的还有24家。现在呢，以首钢迁钢为带头大哥，整个“钢铁之城”正经历一场大变革。 当地一家老民营钢厂河北鑫达钢铁集团有限公司也有动静。他们在生产运营那边已经布了10多个AI模型，用来检查表面和预测设备故障。公司推进办公室的王小亮说，下一步他们要搞出72个垂直大模型，把采购、生产和销售这一套流程全都搞智能了。目前看来，迁安全市的钢厂在炼铁炼钢这些道工序里已经有45个场景在用AI示范。迁安市管数据和工业信息化的许敏局长计划着要跟那些AI领头企业深度合作，“十五五”期间争取让每一座高炉都装上“智慧大脑”。除了搞智能化，迁安的钢厂也开始搞绿色转型了。唐山市生态环境局迁安市分局的王志琦局长说现在迁安所有长流程的钢厂环保绩效都是A级，焦化产业那边也跟着变绿了。不少厂子还趁机抓住了氢能产业的机会。 迁安市发改局的毛泽平局长算了一笔账：迁安全市的焦化产能加起来有1080万吨那么多。那些原本要用掉的焦炉煤气现在能变成车用氢气20万吨。这不仅能让本地的氢能重卡跑得更欢实（指运营），也给钢厂减排找到了新路子。在迁安经济开发区的燕山钢铁集团1号加氢站里，排队等着加氢的氢能重卡排成了队。燕钢新能源事业部的赵侠说他们集团已经上路的氢能重卡有643辆了，既省油又环保。以后他们还要生产纯电重卡，真正把钢铁和氢能融为一体。