青岛港这回可是下了大力气，打通了进口化肥的新路子。大家伙儿都知道，以前进口的化肥要么直接散着装到车上，要么就还要袋子，特别麻烦。这回不一样了，有一批从俄罗斯、约旦来的散装化肥直接被装进了349个标准集装箱里，通过水路发往东北。这可是青岛港第一次尝试这种“散改集”的水水联运模式。这么干有个好处，就是能让化肥直接到了东北粮食主产区的门跟前，减少了运输过程中的损耗。今年这阵子，国家发展改革委也挺给力，在他们的统一安排下，青岛港主动想办法。除了平时常用的铁路和公路运输方式，还打通了水路这条新通道。他们给客户量身定做了多式联运方案，这下可好了，春耕保障的战线拉得更长了。数据说话，今年前两个月青岛口岸进口肥料9.4万吨，比去年同期多了155.1%，价值2.8亿元。这些肥料不光覆盖了华北、东北这些地方，还覆盖到了黄淮等全国主要粮食产区。 除了肥料还有大型农用机械、种子和农药这些东西，青岛港也没落下。为了把这些东西尽快送到农民手里，他们坚持“三优先”：优先靠泊、优先作业、优先疏运。跟海关、海事部门也配合得挺默契，推出了“提前申报”、“预约通关”这些便利措施。现在的情况就是春耕物资到港了不用等着待着卸货也没什么耽误的地方，这就相当于给春耕保供铺了一条绿色物流的大通道。 半岛全媒体的记者郑成海和通讯员薛景文对此进行了报道。