近年来，跨境电商成为外贸增长的新动力，但不少地区推进过程中也遇到相似难题：国际物流成本波动、口岸通关效率差异较大、合规与服务体系不够健全、专业人才与数字化能力不足，影响企业“走出去”和外贸结构优化。尤其面对东盟市场，订单更碎片化、时效要求更高、品类迭代更快，促使地方加快补齐通道能力和公共服务短板。 鉴于此，商务部近日发布2025年跨境电商优秀实践案例名单，“南宁聚焦跨境电商融合服务打造面向东盟的数字贸易新枢纽”入选，成为广西唯一入选案例。业内人士认为，这既是对南宁阶段性成效的认可，也说明了地方在制度创新、服务集成和产业协同上探索的现实意义。 南宁的探索，首先得益于其面向东盟的区位与开放条件。作为全国第三批跨境电商综合试验区所地，南宁连接陆海新通道与空港口岸资源，具备面向东盟开展贸易往来的交通与市场基础。更关键的是，当地不再将跨境电商仅视为“卖货渠道”，而是把它纳入数字贸易体系来推进：以“融合服务”为抓手，统筹平台集聚、监管通关、仓配物流、金融结算、人才培训等环节，推动产业链、供应链、价值链协同配置，形成“平台集聚、通道畅通、服务完善、产业联动”的系统方案。 从效果看，融合服务带来的变化主要体现在效率与规模两端。一上，通关与物流效率明显提升。中国邮政东盟跨境电商监管中心、广西绿港跨境电商监管中心、南宁空港国际跨境电商中心三大监管中心日均承载量突破200万单，每天约60万个包裹发往东盟，跨境电商通关时长压缩至1小时，企业综合物流成本和履约不确定性随之降低。另一方面，市场结构加快优化。“十四五”期间，南宁市跨境电商进出口额达535亿元，其中面向东盟的跨境电商出口额占全市对东盟出口比重超过50%，跨境电商稳外贸、带动产品“出海”上的作用更加突出。 从原因看，该成效与当地的组织推进方式密切涉及的。南宁市商务部门牵头统筹，联合多部门合力推进，将跨境电商发展从“项目推动”转向“生态构建”，监管模式、服务供给、园区载体和企业培育上形成联动；同时以东盟市场需求为导向，推动跨境电商与实体产业、物流产业、数字服务深度融合，使外贸增长更多建立在可持续的产业基础和服务能力之上，而非依赖短期流量或补贴。 面向下一阶段，南宁仍需在三上持续发力：其一，继续完善公共服务与合规体系，提升面向多国规则的风险识别、知识产权保护、数据合规与消费者权益保障能力，帮助企业从“能出海”走向“稳出海”。其二，强化产业带与品牌建设，围绕优势品类提升标准化、品质控制与海外本地化运营水平，推动从“卖产品”向“卖品牌”“卖服务”升级。其三，拓展与东盟国家在数字基础设施、海外仓布局、跨境结算便利化等领域合作，增强链路韧性，提高对区域市场变化的适应能力。 展望未来，随着中国—东盟经贸往来持续深化、区域产业分工不断升级，跨境电商将从“交易在线”走向“产业在线”“服务在线”。南宁若能在通道优势基础上继续强化制度创新与服务集成，推动数据要素、物流网络与产业体系高效衔接，有望提高在区域开放格局中的枢纽能级，为全国跨境电商高质量发展提供更多可复制、可推广的实践经验。
南宁跨境电商的创新实践——为地方经济拓展了新空间——也为中国与东盟经贸合作提供了参考。在全球数字经济加速发展的背景下，如何更发挥区位优势、深化产业融合，仍是下一步需要持续推进的重点。该案例的经验，或将为更多地区参与国际数字贸易合作带来启示。