这次SpaceX忙着跟欧洲银行还有其他国家的金融机构接触，主要目的是给下半年的IPO做好准备。毕竟现在全球航天界的竞争越来越激烈，埃隆·马斯克肯定不想在资本布局上输给别人。 我听说，就在今年1月中旬，来自欧洲的银行代表团还有其他地区的机构，已经跑到SpaceX在加利福尼亚州的办公室里去做过好几轮路演了。 这些跨国机构愿意参与进来，说明SpaceX的IPO承销架构不再只盯着美国国内，而是要把网撒得更宽。分析师觉得这招挺聪明，有三大好处： 第一，引入更多不同背景的承销团队，可以让SpaceX在全球主要的资本市场上有更强的渗透力。 第二，不同地方的银行一起参与能分摊风险，让股权结构更优化。 第三，在国际局势变动的时候，这样的安排能让资金运作更灵活，抗风险能力也更强。 特别要注意的是，这些谈判是在SpaceX刚刚宣布收购人工智能公司xAI的消息之前进行的。这明显能看出来，马斯克是想通过“资本”和“技术”这两把刷子，把商业航天和前沿科技融合起来，打造一个全新的生态系统。 跟传统的航天企业比起来，SpaceX的IPO准备工作确实有点不一样。它一边不停部署“星链”卫星，一边还在不停地试验可回收火箭，验证自己的商业模式。市场上的人都认为，现在拓展承销渠道，就是为了支撑那高达千亿的估值，找个更硬气的靠山。 数据显示，2023年全球航天领域的风险投资增长了三成多。那些产业链完整的头部企业特别受投资者欢迎。 专家们分析说，SpaceX现在扩大阵容有两个原因：一个是想应对美联储的货币政策变动对科技股估值的影响；另一个是它看好全球资本流动的大趋势。 尤其是欧洲银行这次这么积极，可能跟欧盟最近发布的《航天融资战略框架》有关。这说明大家越来越认同航天基础设施的长期投资价值。 作为领头羊，SpaceX的IPO进程就是高科技产业跟资本市场互动的一个窗口。它把全球的承销网络搭起来了，既体现了全球化的需求，也反映了产融结合的新趋势。 随着人工智能和航天业务越走越近，SpaceX的做法以后可能会成为高科技企业布局的新参考。接下来半年里，关于股权结构设计、什么时候发行这些事儿，肯定还会引来全球投资者的目光盯着看呢。