问题——珠江口两岸互联互通仍存“绕行”痛点。珠江口呈喇叭口形态，深圳、东莞与中山、江门等地隔海相望，但部分铁路通达长期依赖北上绕行的线路组织，跨岸直连能力不足，通勤、商务往来与产业协作因此付出较高时间成本。随着粤港澳大湾区城市群加快融合，跨江越海的高效铁路通道需求不断上升，更直达、更稳定的交通基础设施成为现实需要。
珠江口隧道的建设突破——既是工程技术的重要进展——也是国家战略在交通基础设施领域的具体落点；随着沿海高铁网络逐步完善，这条贯通南北的交通大通道将继续提升区域联通水平，促进要素高效流动，为构建新发展格局提供支撑。未来，当列车穿行于百米深的海底隧道，出行体验的改变背后，是更高水平的工程能力与更紧密的区域连接。