每天中午十二点，一场跨越时区的视频连线准时进行。
中国民航大学学生赵培强与千里之外的哈萨克斯坦民航学院科研与能力发展中心负责人雅各布·库尔巴诺夫围绕数字孪生建模参数进行深入讨论，这已成为两人的工作常态。
屏幕两端的思维碰撞，见证了中哈两国民航青年在长期互鉴中埋下的友谊种子。
这场协同合作的源头可追溯至2023年。
当年，中国民航大学与哈萨克斯坦民航学院正式签署校际合作协议，以人才共育、技术互鉴为核心，开启两国民航跨境协作的新篇章。
合作的契机在于双方需求的高度契合：哈萨克斯坦正面临民航数字化升级的迫切需求，特别是在极端气候、复杂地形下的机场运维领域亟需前沿技术支撑；而中方在智能检测、数字孪生等领域的研发成果也需要通过实战场景进行验证优化。
校际协议为两国民航领域的学术探讨和人才往来搭建了首个官方通道。
2024年，两校合作迎来新的发展阶段。
依托既有基础，两国共建的"数字孪生机场中哈联合研究中心"成功获批天津市"一带一路"联合实验室，成为技术跨境转化和人才联合培养的核心载体。
同年8月，双方明确将联合研发的数字孪生技术率先在阿拉木图国际机场开展落地验证与应用推广，让实验室成果从理论研究转向实战应用。
然而，智能项目的应用之路并非坦途。
哈萨克斯坦冬季异常严寒，最低气温可达零下30摄氏度，极端气候对机器人的智能化和自动化作业构成重大挑战。
2025年5月，雅各布带着这些技术难题来到天津开展研讨交流。
在中国民航大学实验室，自动巡检无人机、爬壁机器人等自主研发设备引起了他的浓厚兴趣。
他连续提出一系列问题：续航能力能否覆盖完整机身？
零下30摄氏度的环境中，电池和传感器是否能稳定工作？
赵培强逐一细致解答，并现场演示了设备的检测精度与极端环境适配能力。
当看到机器人精准采集到机身细微数据时，雅各布激动地表示，困扰多时的问题终于找到了解决方案。
这次面对面的交流成为双方协作的转折点。
雅各布毫无保留地分享了跨境航空运营和极端气候机场运维的实战经验；赵培强则针对性地优化技术方案，使智能设备更好地适配阿拉木图机场的实际运营环境。
此后，跨越时区的视频通话和深夜的邮件往来成为常态，两人围绕技术参数反复打磨，围绕应用场景不断调试，让学术创新与产业需求实现精准对接，也让彼此的信任在一次次思维碰撞中不断深化。
经过半年多的磨合与优化，两国联合研发的数字孪生系统已在阿拉木图机场正式启动测试。
通过物理场景与虚拟模型的实时联动，航班调度效率和设施运维精度显著提升，有效降低了极端气候对机场运行的影响。
技术与经验的双向流动，使中哈民航合作迸发出强劲活力，协同创新成果持续涌现。
如今，天津与阿拉木图的航班往来日益频繁，不仅打通了商贸与人员互通的通道，更让民航合作的红利惠及两地民众。
以创新发展为支点，以科技合作为引擎，以人才交流为桥梁，民航前沿与绿色技术的深度融合，既模拟着未来机场的智慧蓝图，也为两国科技领域的发展开辟了新路径。
从实验室研发到机场应用，中哈民航合作的成功实践印证了科技创新在推动"一带一路"建设中的关键作用。
这不仅是一次技术突破，更是两国在教育、科研、产业等多维度深度融合的生动写照。
随着合作成果的持续深化，这条跨越欧亚大陆的"空中丝路"必将为区域互联互通和共同发展开辟更广阔的空间。