这都2026年了，眼看2月25号春运快结束了，湖南高速集团张家界分公司桑植管理所这地界的车流量是蹭蹭往上涨，返程的、自驾的、探亲的，全凑一块儿了，保畅通压力山大。 面对这么大的考验，王帅他们这帮人定了定神，硬是坚持“设备前置、人员前置”这个老理儿。大家伙儿跟高速交警、杨家界施救站还有永定服务区那边的人深度联动，把科技和人工的劲儿都使出来了。 黄芳说这叫“智”提效，“联”聚力。为了给大伙儿铺条平安舒心的回家路，全所职工都沉到了一线去蹲点。 尤其是桑植东、杨家界这些易堵的关卡，赶紧给增派了人手看着。 因为车多压力大，桑植管理所还搞了个创新值守的法子。 清障救援装备、应急物资全都堆到了最前面的拥堵路段和车流碰头的地方，把应急力量往前推了一步。 机电维护团队就在现场盯着修，桥隧监控班组更是24小时不睡觉盯着屏幕看路。 一看到哪里堵了，他们就赶紧把实时路况推送到电子显示屏上，引导司机绕着走。 他们还跟高速交警桑植大队搭伙建立了个“高速+交警+施救+服务区”的立体防控体系。 警路两边的人在桑植东、永定服务区入口这些关键点上设了劝导点。 杨家界施救站更是一刻都不敢松懈，把救援车和设备都派到了最容易出事的地方去。 现在他们都用上了辅助轮加拖车的双保障模式，那效率真高，好让车子赶紧开走。 为了暖人心，他们还在收费站外广场搭了个暖心服务站。 有需要的司乘人员都能免费领矿泉水、方便面啥的。 接下来，他们还得死死盯着返程的车流变化。 直到最后一刻都不能松劲儿，用坚守和服务把温暖送到每一位司乘的心里去。