春运从2月21日一直搞到3月14日，咱们西南铁路上总共送出去了5919.6万人次的旅客。这是中国铁路成都局集团有限公司提供的数据，中新网记者3月14日从他们那边得来的消息。每天平均能送出148万人，这简直创下了春运发旅客数的新纪录。 这次春运里，来西南铁路上的人多得很，有探亲的、打工的、上学的还有旅游的，大家都挤在了一起，客流量一天比一天大。尤其是在2月21日到23日这三天，单日的发送人数连着破纪录。到了2月23日，这一天光是把旅客送上车就达到了207.9万人次。像重庆北站、达州站、广元站还有遵义站、毕节站这42个地方的客流量都创下了历史新高。 国铁成都局这回可是下足了功夫盯客流变化。他们看了12306网站上的预售和候补购票数据，然后就给运力做了调整，一天一个样儿地来精准调度。他们还优化了沪昆高铁、贵广高铁、西成客专这些主干线上的运力。不光是白天开行的动车多了，晚上的动车也加大了开行力度。特别是成渝双城去往粤港澳大湾区的动卧列车，开行频次也被加密了不少。“慢火车”这种公益性的服务也没停，还新开了包头、凭祥这些方向的动车组列车。总之就是想尽办法把列车覆盖面扩大，通达性也提高了。 为了让节后的务工人员能顺利返岗，国铁成都局跟川渝黔的人社部门联手办了件大事：一共开了32列去往广州、深圳还有上海这些地方的务工专列。给学生们出行也没落下保障措施，高峰期运力给足了油；满足旅游爱好者的个性化需求更是不在话下，西昌、安顺、武昌这些地方的旅游专列全都跑起来了。 为了让旅客更方便更舒适，国铁成都局还升级了好多便民服务措施。他们改造了车站的服务设施设备。在成都东站、重庆西站、贵阳东站还有眉山东站这85个车站新增了1800多个带两个接口的免费充电插座；在成都南站、资阳北站、沙坪坝站还有乐山站这26个车站新增了457个站台座椅。