作为全球家居零售领域的领军企业，宜家在中国市场的创新步伐不断加快。近日，英格卡集团宣布将在宜家合肥商场永久采用无人配送服务，该决策源于前期试点工作所取得的显著成效。 承担此项服务的是国内自动驾驶企业新石器无人车。该公司专注于L4级无人配送车的研发与制造，已在全球15个国家超过300座城市完成交付部署，近日累计行驶里程突破1亿公里。此次投入宜家合肥商场的车型为新石器X6，具备6立方米、超1吨的装载能力，可在特定条件下实现完全自主驾驶，并能适应雨雾雪等极端天气及复杂路况。 在试点运营中，无人车主要承担两项核心任务：一是完成消费者自提订单的仓库到门店转运，二是支持商场内部补货工作。自测试启动以来，车辆累计安全行驶近75600公里，为后续推广积累了充分的运营数据与经验。 试点带来的改变立竿见影。从消费者端看，自提订单的平均等待时间从6小时大幅压缩至2小时——等待时间缩短三分之二——购物体验与满意度提升。从企业运营端看，宜家各运营单元间的运输成本下降超过50%，这一成本优化为小型门店的拓展及新业态的探索提供了高性价比的运营模式。 英格卡集团宜家零售履约与核心服务经理David McCabe表示，新技术的应用使宜家能够在保持价格亲民的同时，有效缩短客户等待时间、支持员工工作、降低运营成本，这正是宜家通过简单、实惠、便捷的解决方案改善消费者居家生活的承诺体现。 目前，宜家在中国市场的无人配送应用主要集中在门店补货和订单转运环节。英格卡集团表示，正在评估具备良好法规环境和基础设施的潜在市场，以推广无人配送服务。此外，宜家也在推进面向终端消费者的无人配送试点，后续有望拓展至"店到宅"配送场景，深入优化消费者的最后一公里体验。 在零售领域之外，新石器无人车已服务中国石油旗下昆仑好客、中百罗森、美宜佳等全国性连锁便利店品牌，显示出无人配送技术在不同零售业态中的广泛适用性。
当无人配送从试点走向常态化商用，其价值已不止于提升效率，更成为零售企业调整成本结构、升级服务体系的重要抓手；宜家中国的实践为传统零售的转型提供了可参考的样本，也预示智慧物流与实体商业的融合将继续深入日常消费场景。未来，能率先打通“技术—场景—用户”闭环体验的企业，将更有机会在新一轮零售变革中占据主动。