桥梁的上部结构施工时，装配式卸落块是目前大家用得最多的一种。这种卸落块好处多着呢，比如可以重复使用，精度高，拆装还特别方便，把梁体给稳稳当当地支撑住，最后卸下去。因为它有这么多好处，给接下来安装钢遮板创造了条件。装配式卸落块为啥这么火呢？它是用Q235或者Q460的钢材焊出来的，做成标准大小的模块。像A型的大概是300×200×250毫米能承重100吨，B型的450×350×340毫米能承重200吨。这种标准化的设计让它能多次重复用，经济实惠。它的卸落精度也很高，用螺杆或者对拉螺栓来控制高度，误差能控制在毫米级，不会让梁体变形。因为是模块化设计，用吊车就能很快装拆好。河北衡水地区有季节性施工窗口短的特点，特别适合用这种方法。装配式卸落块的承重能力也很强，单套能达到100到200吨呢。虽然这种卸落块不直接参与钢遮板的安装工作，但是它的卸落质量会直接影响梁体最终的形状。如果卸落不均匀，梁端的标高就会有偏差，那样钢遮板的标高也会不一致。所以在卸落的时候得严格控制速度和同步性（建议速度在1-3毫米每分钟），以桥台或者伸缩缝作为基准分段卸落。 综合来看，装配式卸落块在安全性、经济性和施工效率上都做得很好，已经成为标准桥梁施工里的首选了。