7月23日,中国航天科技集团六院把载人登月火箭的主发动机拉到了凤州进行试车,连续点了两次火,让这颗“心脏”得以验证完整的飞行任务剖面。130吨级的这台发动机是液氧煤油动力的新主力,给长征十号火箭的芯一级和助推器提供动力,承担最艰巨的任务。为了让发动机能在极端低温下精准点火熄火,以及在大范围变推力时保持1%的波动精度,还把循环次数从现役的50次提高到了120次,研制团队攻克了这三个技术难题。为了让“可靠”写进每一道工序,他们用上了3D打印、镀层和自动焊等智能化手段。经过数字建模和仿真计算的“体检”,试验区优化了流程,多工位并行试车的效率被大幅刷新。连续两次试车成功说明发动机已经具备批产条件,中国航天科技集团要把载人登月的目标定在2030年前。这次取得的突破不仅给后续的整流罩和逃逸塔试车积累了经验,还为长征十号完成首次登月任务铺好了路。