眼下正是春运返程和复工复产最关键的时候，交通运输部给了广西海事局一个统一的部署，要大家都绷紧安全这根弦。2月25日这天，广西海事局就在全区的水上辖区大干了一场，专门把14个设区市里头的5.5万多名内河和海船船员召集起来，给大家上了一次大课。大家都坐在船上、码头边上听专家讲课、看视频、签字画押。防城港海事局还亲自登上海船去给大伙儿做宣讲，李梓媛把这场景都拍了下来。 为了把安全防线给筑牢了，他们不光是在教室里讲理论，还跑到码头、船上现场去指导。这期间一共推送给涉客、涉危船舶100%的警示信息，还让所有企业都100%地搞了培训、搞了研讨、签了承诺书。这样的教育活动，把安全生产的主体责任全都压实了，也让船员脑子里的“安全红线”和“底线思维”变得更牢实。桂林海事局也没闲着，专门去检查排筏工的安全意识。 这次活动可不光是照本宣科，还特意拿了去年的一桩惨案当反面教材。去年的2月25号在湖南沅陵出了事：一条叫“怀绿水1号”的垃圾船跟一艘客船撞了个正着，导致客船沉了水，船上的15人没了命、还有1人失踪。原因很简单：客船驾驶员只顾着玩手机没看路；垃圾船驾驶员开车时也没观察周围情况。最后这几个肇事者都被抓了进去，涉事企业也被狠狠罚了一笔款。 除了这个血淋淋的教训，他们还通报了广东、广西、海南那边另外3个因船员工作不到位出的事故。通过深入分析案例、手把手教怎么操作、现场演练怎么救人，大家终于从“要我安全”转变成了“我要安全、我会安全”。这回活动不仅帮了春运期间水上交通的大忙，还让水路运输能顺顺当当地恢复起来。百色海事局也在渡船上给船员们提了个醒。