英国那边传来消息说，中国今年春节的出行肯定不像是《人在囧途》里演的那样闹心。2024年的时候才84亿人次在这期间跨区域移动，到了2025年2月26日那天发布的消息说，预计今年要冲95亿人次。这个数字涨得这么猛，花旗集团那边的研究指出，像福建和湖北这种地方免税店的销售额在春节假期里大涨了不少。海南这时候也成了热门目的地，大伙儿都喜欢往那儿跑，就是为了在冬天晒晒太阳。除了回家团圆，“反向春运”这事儿在网上也挺火的，就是老人跑去大城市找孩子过年，而不是让孩子回老家了。大家现在出门的方式也在变，官方统计大概有80%的人选择开车回家。坐火车的情况也不少见，因为高铁网络越铺越大。到2025年底，中国高铁通车里程能超过5万公里。 大部分人移动都在黑河-腾冲线的东边，那边是人口密集区。计算出来的数据显示，人们走的路程变短了，省内溜达的比例在上升。这说明中国正在搞区域经济集群呢。最挤的路通常都是连接大经济中心和周边城市的。另外这篇报道还说，以后春运的模式还会变。中国已经批准某些型号的电动垂直起降飞行器搞商业运营了，这是为了推“低空经济”。 有一家总部在上海的公司今年就开始提供去附近城市的短途飞行服务。照这么发展下去，要是哪天拍《人在囧途》续集，电影里出现的估计就不是地面上的绿皮火车了，而是空中嗖嗖飞过的飞行汽车了。（编译/潘晓燕）