前阵子，吉利汽车那边发布了个好消息，他们自己搞的那个高阶辅助驾驶系统“千里浩瀚G-ASD”，居然顺利拿到了欧盟那边的UNR171国际认证，这可是中国车企头一回拿到这个硬指标呢。官方也透露了，这个认证其实是中汽中心和西班牙IDIADA一块发的，这就把咱们这套系统在功能安全、网络安全还有道路适应能力上的高水准给验证出来了。据说啊，这套系统用的是Smart AI Agent架构加上WAM世界行为模型，这就使得它的数据规模特别大，“含模量”也是全球最高的那一拨。 接下来吉利准备今年6月在欧洲市场投放搭载这个系统的新车了，不光是吉利自家的牌子，极氪、领克还有莲花那些品牌都计划要跟上。技术上看，它能做360度全姿态泊车，全国通用停机械车位，还有在没有地图的城市里NOA全场景通行。高速上也能搞L3级自动驾驶和城区L4级功能，顺带还能弄Robotaxi试运营。 吉利集团的CEO淦家阅之前就说过，搞辅助驾驶系统的全球布局是他们的战略重点。这次认证通过了，不光证明了咱们中国车企的技术实力有多强，也给咱们的汽车产业“出海”树立了新榜样。 说到这个系统，其实2025年3月发布的“千里浩瀚”就是它，“千里”就是象征着算力和大模型优势，“浩瀚”就是代表智驾体验领先。按照规划，G-ASD H7方案会在今年内陆续给领克还有吉利银河系列用上去。 还有啊，这系统的硬核能力也不少：在极端情况下能130公里时速刹停；能感知悬空障碍物；低速代客泊车更是标配；连机械臂自动充电的功能也都有了。这次能够拿到APA、ASD的认证并实现规模化海外应用，真的是太给力了！