宝马累计售出了300万辆车，第300万辆新车BMW 740Li已经在南京交到了车主手里。这让宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士感慨，300万只是一个开始。宝马在中国市场搞创新，服务也更贴心，就是想让这个品牌走进更多人的生活。中国宝马车主平均才35岁，非常年轻。他们追求的不是地位或财富，而是心安。他们像一个个隐形的水滴，汇聚成了公益的洪流。这就是05300万宝马车主默默做的善举。 上海的陈勇从2011年就开始关注青海玉树的孩子。六年前他发起了一场爱心接力，帮藏族小姑娘代来筹集了眼疾手术费。现在代来的视力恢复了，生活不再模糊。陈勇还把塔梅和尕玛姐妹俩拉出困境，每个月给她们寄钱、寄衣服。他觉得资助不是施舍，而是让她们看到更远的地方。 54岁的冯满天是个演奏家，16岁进中央民族乐团。1993年他决定把中阮改成唐代的样子，把积蓄全花在了制琴上。47次失败后他终于制成了仿唐隐孔中阮。2006年他首创了中阮弹唱，让西方听众听懂了《春江花月夜》。他说只要有人想听，他的阮就能弹任何旋律。 北京的任世海前年七月独自开车去西藏支教了两周。杂多县海拔4200米，他一上课就缺氧，但他还是坚持给孩子们讲环保课。他说缺氧不能缺信念，要把环保的种子种在孩子心里。 今年会有14款全新或升级的车型上市。“All-new BMW Experience Shanghai”两周前重装开业了，成为了粉丝的家。年底还会重启赛道体验和X之旅活动。 在“第一战略 > Next”的指引下，宝马正努力搞自动化、互联化、电动化和共享化服务。未来三年宝马会推出更多数字化服务和出行方案。 很多人并不知道，宝马车主通过中华慈善总会长期参与公益活动：助学、救灾、环保还有文化保护……他们像车灯一样默默照亮前方。他们说创新不是口号，公益也不是秀场，而是日复一日的坚持。