宝马旗下的X7打算给高配的豪车市场来一场大洗牌。德国的这个宝马集团，觉得市场竞争越来越热闹，就打算给自家的旗舰SUV——X7来个大升级。明年要出来的新X7，内部代号G67，把原本只放在顶级轿车上的配置也给拿出来了，就是为了告诉大家这车可是高端货。新X7特别把便利性和舒适性做得更好。电吸门这玩意儿以后可能成标配，再加上那个能自动开关的门，上下车的仪式感一下子就出来了。后排乘客更是有福了，独立通风和按摩功能估计都有了，再配上新一代的娱乐系统，就像坐头等舱一样舒服。 最显眼的变化之一就是双色车身。以前这东西只在7系轿车和i7上才见得到，现在要把这招用到X7上了。比如日本那种特定市场，以前大家都是通过改装来弄双色车身的。这次客户可以自己挑上下两部分的颜色混搭，上面能选岩石灰这种经典色，下面还有上百种车漆随便选。这种设计本来是超豪华品牌才有的风格，加上去之后就显得特别有辨识度和专属感。 专家分析说宝马这是为了把技术下放。就是把7系上的好东西都挪到X7上来，好让它坐稳SUV里的老大位置。再看看奔驰GLS还有路虎揽胜那些对手，竞争压力不小，而且迈巴赫GLS这种超豪华版也在分一杯羹。所以宝马得拿出点新花样才行，双色车身就是个很好的差异化招数。 至于那个更高端的ALPINA品牌规划也被透露出来了。ALPINA版本的X7应该会用更独特的颜色组合去跟劳斯莱斯库里南硬刚，同时也会跟迈巴赫GLS在细分市场里正面打擂台。这说明宝马集团现在是靠宝马主品牌和ALPINA子品牌的高低搭配来覆盖整个豪华SUV市场的。 这次X7的升级不光是改改款那么简单。这既是应对现在大家都要高大上、要个性的需求，也是为了保住自家旗舰SUV的地位。从电吸门到双色车身这些细节加在一起，能看出来宝马是怎么理解“现代豪华”的。 在汽车行业都在搞电动化、智能化的时候，传统豪车品牌怎么在保持体面的同时还得创新？宝马X7这次进化就给我们提供了一个好例子。以后市场表现怎么样，就看这个高端化战略能不能行得通了。