中国汽车流通协会汽车进出口工作委员会主任张馨解读了2026年1-2月的核心数据：全国汽车累计零售257.8万辆，同比降了18.9%。这一数据受春节因素影响，再加上新能源车购置税政策退出。政策调整期通常需要4到6个月的恢复期。2月燃油车消费占主导地位，新能源车渗透率回落至41.1%。当月的经销商库存系数也升到了1.95的高位。 2026年3月25日，中国汽车流通协会副会长王都带着队赴温州召开核心经销商座谈会。五洲集团、力天汽车、中亮资产、红旭集团、欧龙集团等这些经销商集团的代表都来齐了，温州市汽车流通行业协会秘书长胡向东也出席了会议。这次活动还得到了欧龙集团的大力支持。大家围绕行业发展的关键议题展开了深度研讨。胡向东首先发表致辞欢迎协会来访，希望大家能畅所欲言充分交流。他希望“温州智慧”能为行业助力。王都对参会企业表示感谢，指出当前汽车经销商行业机遇与挑战并存。他详细解读了汽车以旧换新等利好政策还有《汽车行业价格合规指南》的核心内容。他强调协会正在深度参与整治“内卷式”竞争问题。 中亮资产也加入了讨论中，其他几家公司如恒荣集团、国荣汽车、瓯通汽车、温州华鸿、温州宝旗、森文贸易、浙江正迪和开元集团等也给出了自己的见解。温州市汽车流通行业协会会长林建忠在会后总结时指出：面对当前汽车行业市场深刻变化和挑战，经销商之间必须进一步加强沟通协作还有深化联动机制。同时要着力提升自身核心竞争力并加强品牌建设和形象塑造给消费者提供更好的服务。 中国汽车流通协会将给经销商群体做坚强后盾。在政府部门指导下健全行业规范体系和强化行业自律全力推进价格合规建设联合各方制定落实细化措施推动行业竞争向良性轨道转型助力流通行业高质量发展。 这次活动中大家都结合自身经营实际分享了销售业绩、市场拓展和客户服务等工作情况围绕价格倒挂、库存积压还有返利政策落地等问题展开深入交流一致认为《指南》对规范市场竞争秩序和保障行业健康发展具有重要指导意义。 这个时候中国汽车流通协会已经针对库存管理返利政策价格倒挂还有厂商关系这四个核心问题两次向20余家主机厂发出倡议获得积极响应而中国也把2025年这个时间点定为关键时刻推动这一工作进程。