中国大奖赛冲刺赛在3月14日于上海国际赛车场拉开战幕，给观众带来了一场激动人心的较量。法拉利车队这次重返了巅峰，勒克莱尔和汉密尔顿表现出色。 奔驰和法拉利又一次展现了激烈的竞争，这次是在中国站冲刺赛中上演。澳大利亚站的剧情似乎在这次比赛中重演。奔驰和法拉利你追我赶，把其他车队甩在了身后。拉塞尔领跑了前五圈，但随后形势发生了转变。 勒克莱尔抓住机会迅速追上拉塞尔，和汉密尔顿一起给奔驰制造了麻烦。虽然起步的时候争夺很激烈，但法拉利还是凭借起步优势咬住了奔驰。 这场比赛还展示了新赛季引入的电池续航规则带来的影响。电量管理成了关键因素。奔驰赛车在能量回收和分配方面更有优势。 勒克莱尔凭借更细腻的走线超越汉密尔顿再次回到了第二位置。拉塞尔也借此拉开了和勒克莱尔的差距。最后安全车出动打乱了节奏，但奔驰依然保持住了自己的节奏链。 虽然没有赢下比赛，法拉利在这场1-2的表现给了他们一个振奋人心的信号。汉密尔顿和勒克莱尔交替领跑，给其他车队制造了很大压力。红牛、迈凯伦、阿尔法·罗密欧等还需要对赛车做最后调整。 上海站正赛将在两周后举行，这次奔驰和法拉利的竞争只是序章。下一次发车时谁能保持优势到最后还不确定。一切都取决于引擎和电池的每一次心跳。