“把产业链短板补齐，1个企业的加入就把整个链条补全了。”新泰市汽车及零部件产业专班组长刘钊告诉笔者，他们在去年5月把江苏常州的艾龙森新材料科技集团请到了山东，短短3小时的会面就敲定了合作意向。这背后的关键因素是当地精心打造的鲁中智能涂装中心，也就是“绿岛”项目。项目组组长梁荣晓回忆说，为了给艾龙森腾出1.5万平方米的标准化厂房，他们在1个月内完成了地轨式起重机的安装，“把地面挖开再做支撑”。 这家以生产汽车胶膜和内外饰为主的公司，总部就在常州，“因为有30万套内饰的大订单，急需扩大产能”。这让新泰看到了机会。全市227家汽车相关企业虽然不少，但缺少做内饰的配套厂。艾龙森的到来正好补上了这块短板，“这对整个产业链来说非常重要”。公司负责人代振华对这个项目进展速度非常满意，“从去年8月我们搬迁过来，到现在只用了3个月就具备了量产能力”。这个效率比他们在其他地方的工厂建设缩短了一半以上，“这种速度让我们真切感受到了‘新泰速度’”。 把这股子干事创业的劲头用到了实处，乐邦环保科技有限公司副总经理郭敏介绍说，他们花了6500多万元打造了山东省鲁中地区首个共享喷涂中心。传统涂装行业油漆利用率不到50%，而这里通过循环利用技术把固体份综合利用率做到了85%以上。泰安乐邦环保把先进的工艺展示给了艾龙森，“我们看到了高标准的专门做喷漆的‘共享工厂’，供应链的优势让我们一下子动心了”。常州艾龙森新材料科技集团发展规划部部长刘绿军坦言，喷漆电镀这个环节既要求洁净度又要求高表现，“是整个行业的痛点”。 新泰市商务局局长刘钊说，正是这种“共享”的供应链模式让艾龙森下定了决心。为了帮助企业快速落地投产，当地还协调解决了用工招聘难题。从入驻到具备量产能力只用了3个月时间，“马上就可以量产了”，代振华言语中透着兴奋，“预计每月能达到6000到8000套”。目前已有37家客户跟乐邦环保进行合作，“实际降本在15%左右”。 为了把这种“新泰速度”延续下去，“我们本周去了常州艾龙森总部”，刘钊说，“想趁热打铁把二期、三期项目尽快确定下来”。特别是他们的防水层项目在山东省也是零的突破，“对我们产业链又是一个有力的补充”。从一块拼图变成共享绿岛，从3小时的一见倾心到3个月的落地量产——艾龙森的加速跑跑出的不仅是一家企业的信心，更是一个区域产业链协同发展的逻辑。