咱们都知道坐公交得用卡，可办张卡交的押金动不动就是30元，退的时候那是麻烦得很，简直就是个“闯关游戏”。最近中消协调查了36个城市的公交卡服务，发现问题不少。一张普通的公交卡制卡成本也就6元，但好多城市却收二三十块的押金。余额被扣走了，那钱就给服务公司装进腰包了。 押金这事儿里名堂多着呢。有的城市把押金说成租金、服务费、维护费，名字换了个样，钱还是照收不误。消费者只能一次性交钱做担保。有些地方充值还有限制，比如想充21元？对不起，必须是20元、50元的整数倍才行，把选择权都拿走了，消费者只能多充点。 退卡也麻烦得很。工作人员常说卡内余额得大于等于10元或者是记名卡才能退；有些还要小票或者充值记录才能办退；甚至有的城市非记名卡直接拒退。中消协做了个网上问卷调查，结果显示“押金满意度”得分是最低的。超过八成的人觉得收费太高，愿意接受5到10元押金的人还不到四成。 专家也给我们支了几招。一是先查清楚规则再办卡，看看退卡条件和退款周期；二是小额使用的话建议办电子钱包而不是记名卡；三是保留好小票和录音这些证据以备投诉维权。中消协也呼吁相关部门要清理不合理收费项目，缩短退款时间还有统一标准。 其实一张公交卡就是公共服务的一块试金石。我们不能把降低押金、简化流程还有尊重选择权当成奢望啊！这就应该成为行业里的标准才对。